重大利好！

合安高铁肥西站规划出炉！

备受市民关注的肥西高铁站长什么样，

答案终于揭晓！

合安高铁为安徽省首条控股建设的高速铁路，也是国家“八纵八横”铁路网规划京九高铁的重要组成部分。高铁线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长162公里，设计行车时速350公里，2016年11月12日开工建设，其中在肥西县境内总长约77.45公里，目前工程正有序建设中。

合安高铁作为

合肥至南昌间快速客运主通道，

也是京九高速铁路重要组成部分，

预计2020年建成通车。

作为其中的一个重要客运站点，合安高铁肥西站设计方案以巢湖水为设计源泉，打造一个水韵江南、灵动飘逸的地标性建筑。通过充满创意与文化的造型，表达现代简洁、气势恢宏的城市门户形象，打造肥西城市发展的新名片，以站房为起点预示着合肥城市新的腾飞，建设合安高铁线上的新明珠。

幕墙设计通过三种不同疏密的百叶格栅，拼接构成水波纹的意象，强调水韵的特点。室内空间流畅的弧线吊顶，提升现代感、品位感，可以为旅客提供温暖、明亮的出行候车空间。

根据方案，

新建的高铁肥西站

将位于现状肥西站（拟拆除）南侧，

东临翡翠路，南临乐平路，北临站前路，

高铁站可通过金寨路、翡翠路、集贤路

与合肥市区实现无缝对接，

距地铁3号线巢湖路站仅1公里，

按照合肥铁路枢纽规划，

该站除满足西南主城区南北方向出行客流外，

未来可疏解合肥西站及南站部分客流。

肥西高铁站暂定规模等级

规划为中间站7台面9线，

站房建筑面积3500平方米，

最高聚集人数能达到1000人，

站前片区将重点打造。

除了高铁站点外，

未来该高铁站片区

将主要依托规划中的肥西高铁站，

形成肥西主要的门户节点，

派河大道西侧片区

则将作为合肥主城区进入肥西的空间门户。

▲合安铁路铺架施工有序展开

按照规划，近期准备通过派河河口区、肥西高铁站及其南广场两大核心区域的打造，提升高铁片区区域的整体城市环境；中期重点建设肥西站北广场以及合安九高铁沿线城市公园；远期主要打造肥西站北广场商务区及居住区，便于与集贤路北侧商务中心的衔接。